A VMax é uma motocicleta da categoria Roadster fabricada pela Yamaha. Seu primeiro modelo foi apresentado em 1984, no salão de Los Angeles, Califórnia, e teve sua produção iniciada em 1985, exclusivamente para o mercado estado-unidense. Era equipado com um potente motor V4, com 1198 cc, 140 cv e v-boost para aceleração.[1]
Em 1993 passou por alterações no sistema de freios, suspensões (garfo telescópico com bengalas de maior diâmetro), além de outras alterações menores.
Em 1996 passou por mudanças estéticas, com motor, rodas e escapamentos pintados de preto.
Em 2008, o fabricante apresentou o novo modelo desta lendária motocicleta, agora equipado com um potente V4 de 1679 cc, 200 cv e ciclística de primeira linha, incluindo freio a disco em todas as rodas com ABS integral, controle de tração, embreagem anti-travamento, quadro fundido em alumínio e suspensões multi-reguláveis
domingo, 27 de março de 2011
quarta-feira, 2 de março de 2011
Kawasaki Ninja ZX-10R
Kawasaki Ninja ZX-10R
A ZX-10R é uma motocicleta da categoria Super-Esportiva produzida pela Kawasaki.
Kawasaki ZX-10R | |
---|---|
Fabricante | Kawasaki |
Apelido | Ninja |
Produção | 2004 - atual |
Predecessora | ZX-9R |
Tipo | Super Esportiva |
Motor | 999cc |
Entre Eixos | 1,40 mt. |
Comprimento | 1,80 mt. |
Relações | Kawasaki Ninja ZX-6R |
Similar | Ducati 999 Honda CBR1000RR MV Agusta F4 1000 S Suzuki GSX-R1000 Yamaha YZF-R1 |
sexta-feira, 25 de fevereiro de 2011
A história da Motocicleta
O motociclo, ou motocicleta (também conhecida simplesmente por moto ou ainda mota exclusivamente em Portugal) é um veículo de duas rodas com um motor que propicia sua auto-locomoção capaz de desenvolver velocidade de cruzeiro com segurança e conforto.
É um meio de transporte bastante utilizado devido ao mais baixo consumo de combustível e por ter um preço mais acessível que a maioria dos automóveis.
Entretanto, há motos que consomem mais combustível do que muitos automóveis, variando, entre outros fatores, com a cilindrada do motor.
Além de um meio de transporte, a motocicleta pode ser usada por áreas como esportes (Superbike, Motocross, Supermoto e Rally), lazer (Moto clube), utilitária (Motoboy) e como veículo militar.
Foto da primeira Moto
Daimler-Maybach de 1885
sábado, 12 de fevereiro de 2011
Honda CB600F Hornet
A Honda CB600F Hornet é uma motocicleta naked fabricada pela Honda Motors do Brasil, lançada originalmente em 1998 na Europa e em 2004 no Brasil.
A denominação "F" em seu nome indica ter um motor de 4 cilindros (F=four). possui um elevado torque e velocidade final em torno de 220 km/h, e a aceleração de 0 a 100 km/h se dá em 4,5 s. A Hornet é equipada com duplo disco flutuante dianteiro e disco simples traseiro, ambos derivados da CBR 600 F/CBR 600 RR. Suas Concorrentes nacionais são a Suzuki Bandit 650 e a Yamaha FZ6N. a Suzuki é mais clássica, possui mecânica mais simples quando comparada com a Hornet; a Fazer 600, por outro lado, possui quase os mesmos números de potência e torque que a Hornet, com 98cv e 6,44kgfm, respectivamente. Por ser fabricada no Brasil, a Hornet conta com cerca de 680 pontos de atendimento da Honda pelo país.
Índice[esconder] |
[editar] Generalidades
Apesar de muitos classificarem-na como Naked, na Europa a Honda CB 600F Hornet é considerada uma Streetfighter (brigadora de rua), categoria esta onde enquadram-se motos sem carenagem, mas com motor derivado de motos esportivas. Este nome (Street Fighter) surgiu quando apostava-se quem chegaria primeiro em um determinado local na cidade, utilizando-se motos muito potentes, muitas vezes Superesportivas sem carenagens, para no caso de uma queda os prejuízos serem menores, daí uma briga de rua.[editar] Motor
Seu Motor de 4 cilindros em linha, duplo comando de válvulas e 16 válvulas deriva da CBR 600F (gerações I, II e III), e atualmente, na geração IV, da Supersport da marca, a CBR 600RR.[editar] Histórico
A Hornet nasceu no Japão em 1998. Seu nome vem do inglês, Hornet significado de vespa, recebeu este nome devido a traseira elevada e gorducha. No final de 2004, a Moto Honda da Amazônia começou a fabricar e comercializar este modelo no Brasil. A versão comercializada em terras brasileiras até abril de 2008 era o modelo da 2ª geração, enquanto na Europa já existia a 4ª geração, com um motor totalmente novo. Esta é a atual versão fabricada e comercializada no Brasil. Ao contrário do que muitos pensam, a CB 600F Hornet não e a sucessora da CB 500. Apesar de cilindradas parecidas, são motos completamente diferentes. A CB 600F herdou o motor das CBR 600F/CBR 600RR, o que significa que ela possui um motor 4 cilindros em linha com 96/102 cv de potência. Já a CB 500 possui um motor bi-cilindrico que desenvolve 54 cv de potencia. Isso significa que a Hornet possui quase o dobro da potência da CB 500, que por sua vez é uma evolução das CBS 400 e 450.A denominação "F" em seu nome indica ter um motor de 4 cilindros (F=four). possui um elevado torque e velocidade final em torno de 220 km/h, e a aceleração de 0 a 100 km/h se dá em 4,5 s. A Hornet é equipada com duplo disco flutuante dianteiro e disco simples traseiro, ambos derivados da CBR 600 F/CBR 600 RR. Suas Concorrentes nacionais são a Suzuki Bandit 650 e a Yamaha FZ6N. a Suzuki é mais clássica, possui mecânica mais simples quando comparada com a Hornet; a Fazer 600, por outro lado, possui quase os mesmos números de potência e torque que a Hornet, com 98cv e 6,44kgfm, respectivamente. Por ser fabricada no Brasil, a Hornet conta com cerca de 680 pontos de atendimento da Honda pelo país.
segunda-feira, 7 de fevereiro de 2011
quinta-feira, 27 de janeiro de 2011
Kawasaki Ninja 650R no Brasil
A Moto possui o mesmo motor da ER-6n, dois-cilindros em linha de 645cc que gera até 72 cv de potência e 6.7 kgf.m de torque. A diferença principal está na carenagem e nos dois farois.
Moto, muita moto... Sou louco por motos!!!
Para você que é louco por motos, curte alta velocidade com responsabilidade e gosta de viajar tomando uma brisa sobre duas rodas...
Venha conosco nessa viagem flutuante sobre as pistas, vamos trocar idéias sobre as magrelas!
Aliás eu adoro essa magrela da foto!!!
Venha conosco nessa viagem flutuante sobre as pistas, vamos trocar idéias sobre as magrelas!
Aliás eu adoro essa magrela da foto!!!
Assinar:
Postagens (Atom)